Diseñar engranajes para impresora 3d

Consejos para los engranajes de impresión 3D

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Nuestros engranajes impresos en 3D están fabricados con materiales de impresión plásticos de baja fricción, libres de mantenimiento y autolubricados, que han sido diseñados para durar hasta 50 veces más que los materiales de impresión 3D estándar dentro de las aplicaciones en movimiento. Probamos exhaustivamente nuestros polímeros iglide® en nuestro laboratorio de pruebas de 41.000 pies cuadrados para garantizar que cada pieza impresa en 3D ofrece una resistencia al desgaste excepcional, comparable a la de los componentes moldeados por inyección. Todos los tipos de engranajes se pueden personalizar para cumplir con sus requisitos, incluyendo el peso, la forma del diente y la relación de transmisión, y se pueden imprimir con un espesor de pared de 0,5 mm o más.

1. POM: 321.000 ciclos:  Alto desgaste2. POM: 621.000 ciclos: tiempo de inactividad3. iglidur® I6: 1 millón de ciclos: bajo desgasteResultado de la prueba:    Probamos una variedad de polímeros impresos en 3D y fabricados mecánicamente en la prueba del engranaje helicoidal. Ningún otro polímero alcanzó una vida útil tan larga como nuestro material iglide® I6 resistente al desgaste (en impresión 3D SLS). Los engranajes helicoidales hechos de iglidur® I6 también se utilizan dentro de nuestro sistema modular de brazo robótico robolink®.

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Engranajes impresos en 3d descargar

La impresión 3D tiene un montón de grandes aplicaciones para proyectos de ingeniería mecánica. Pero, ¿sabía que puede producir engranajes fuertes y totalmente funcionales gracias a la fabricación aditiva? ¿Qué ventajas tienen los engranajes impresos en 3D? Hoy, te daremos consejos profesionales sobre el proceso de diseño, hablaremos de los materiales de impresión 3D y también te aconsejaremos sobre el mejor software a utilizar. ¿Estás preparado? ¡A por el engranaje!

A la hora de diseñar engranajes hay que pensar en su relación. La relación recomendada para los engranajes impresos en 3D es de 0,2 a 5. Afecta al número de dientes de tu engranaje. Si eliges 2:1, puedes crear varios números de dientes: 30 y 60, 15 y 30 u 8 y 16… hay un montón de combinaciones.

El número de dientes también depende del ángulo de presión. Hablaremos del ángulo de presión en la siguiente sección. Para un ángulo de presión de 20 grados, el número de dientes recomendado es de 13 como mínimo. Para un ángulo de 25 grados, el número de dientes baja a un mínimo de 9. ¿Por qué esos números? Porque si diseñas menos dientes, necesitarán un rebaje y eso puede ser un reto para imprimir en 3D.

Equipo de Fusion 360

Muchos juguetes, herramientas, proyectos de robótica y otros artículos de hobby utilizan engranajes. Hasta hace poco, a menos que tuvieras un engranaje realmente caro, como un torno/fresa CNC, era prácticamente imposible hacer engranajes de repuesto en casa. Gracias a la llegada de las impresoras 3D de menos de 500 dólares, esto ha cambiado por completo, y es sencillo hacer tus propios engranajes para reemplazar los rotos/dañados o incluso crear nuevos engranajes. Te mostramos cómo hacerlo.

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Una advertencia. Cuando hagas engranajes para tu única impresora 3D, imprime muchos repuestos. Recuerda que tu impresora 3D no será utilizable si un engranaje se rompe sin repuestos. El PLA, el PETG o el ABS pueden desarrollar ocasionalmente fracturas por tensión, pero normalmente sólo después de varios meses (o incluso años). No todos los engranajes se rompen (todavía tenemos muchos de nuestros engranajes de ABS originales funcionando), pero puede valer la pena imprimir repuestos por si acaso.

Nota: Acabamos de empezar a experimentar con filamentos más exóticos para producir engranajes impresos en 3D aún mejores, con el objetivo de imprimir engranajes en 3D con la durabilidad y resistencia de los engranajes producidos comercialmente. Te mostraremos lo que ocurre en un próximo artículo de Explorando el 3D.

Impresión 3D de engranajes planetarios

Cuando [Morley Kert] vio un reloj perforador de tarjetas de tiempo que funcionaba, supo que tenía que tenerlo para un proyecto aún secreto. El reloj parecía funcionar bien, salvo que, tras una docena de perforaciones de prueba, la tinta se desvanecía rápidamente hasta volverse ilegible. Tras un breve desmontaje e inspección, [Morley] determinó que la cinta simplemente no avanzaba como debía.

Este reloj utiliza un casete de cinta similar al de una máquina de escribir moderna, salvo que en lugar de una bobina de alimentación y una bobina de recogida, tiene una longitud corta de cinta que da vueltas y vueltas, reentintando una vez por revolución.

Cuando se inserta una tarjeta, ocurren varias cosas: se perfora un nuevo agujero en el lado izquierdo, y un brazo empuja la tarjeta contra la cinta, que a su vez es empujada contra los diales de dígitos mecánicos del reloj para estampar la tarjeta.

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Finalmente, la cinta avanza. O al menos se supone que lo hace. [Morley] podía ver fácilmente la sombra de una pieza que ya no estaba allí, una pieza redonda con dientes con un saliente en ambas caras para engranar tanto el propio reloj como el casete de la cinta. Un pequeño y sencillo engranaje.

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