Impresora 3d diseño guia cadena bici

Las piezas de bicicleta más chulas hechas en casa e impresas en 3D

Con el innovador sistema de cambio MULTI, Thyssenkrupp ha inventado un sistema pionero de ascensores para rascacielos. Su accionamiento lineal mueve las cabinas en un bucle continuo, lo que les permite desplazarse no sólo en vertical y horizontal, sino también en inclinación. En esta aplicación, se utilizaron complejos cojinetes de deslizamiento impresos en 3D fabricados con el plástico resistente al desgaste iglidur i3 debido a su rápida disponibilidad y a sus excelentes características de guiado.

La rápida disponibilidad a bajo precio y el uso en condiciones higiénicas fueron requisitos importantes para esta pinza impresa en 3D. Se utiliza para envasar productos cosméticos y tiene la ventaja especial de funcionar sin lubricación adicional, cumpliendo así los requisitos higiénicos.

Nuestros requisitos individuales se implementaron perfectamente, y nuestro nuevo anillo de aceleración para volantes planos y deportivos funciona sin problemas gracias a las piezas de plástico de baja fricción impresas en 3D. Estamos satisfechos con la cooperación tan rápida y orientada a la solución.Martine KempfKempf SAS

Piezas resistentes al desgaste hechas de plástico iglidur duradero para vehículos clásicos. Para un coche, un tractor, una motocicleta o un avión, la impresión en 3D simplifica enormemente la adquisición de piezas de repuesto y, por lo general, ofrece una calidad y una durabilidad incluso superiores a las que poseen las piezas originales.

Luca Morell

Van Raam considera que la innovación es muy importante. Hay una búsqueda continua de formas de mejorar o incluso renovar las bicicletas de necesidades especiales y los procesos de producción. Una de las técnicas innovadoras utilizadas es la impresión de piezas de bicicleta con una impresora 3D. Lea más sobre la impresión en 3D de piezas de bicicleta en Van Raam en este artículo.

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Para poder producir las mejores bicicletas adaptadas posibles, es importante que Van Raam innove continuamente. Por ello, desde 2017, Van Raam utiliza impresoras 3D. Actualmente, muchas de las bicicletas de la gama Van Raam están montadas con piezas de bicicleta que han sido impresas con una impresora 3D. Puede tratarse de una pieza pequeña, como una cubierta. Pero también puede ser una pieza más grande, como una palanca o una cubierta para el protector de la cadena, por ejemplo. En casi todas las bicicletas Van Raam se puede encontrar una pieza impresa en 3D.

La bicicleta rickshaw Chat es la más nueva de Van Raam. Esta bicicleta de transporte fue diseñada de tal manera que se pueden imprimir varias piezas con las impresoras 3D de Van Raam. La ventaja de esto es que las piezas se pueden ajustar fácilmente y no hay necesidad de tener un gran stock de productos y piezas. Éstas pueden imprimirse tan pronto como se necesite una determinada pieza.

Adaptador 3D MagCAD Wahoo Elemnt Bolt to Garmin

@axelerate 3D hubs es otra buena para usar. Acabé encontrando una empresa local a la que llegué a conocer bastante bien. No hice nada demasiado extravagante, sólo cosas como espaciadores de cassette, convertidor de 10 – 7 velocidades y una guía de cadena.

Diseñé e imprimí en 3D una palanca de descenso personalizada a partir de la palanca de transferencia original de la fox (que es terrible). ¡PETG para el cuerpo y nylon 910 para el mecanismo de la palanca real, funciona años luz mejor! El metal tiene una aplicación limitada porque no es tan fuerte como las aleaciones forjadas, tratadas térmicamente y mecanizadas.

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@rybrentd: Las piezas metálicas impresas PUEDEN ser tan “fuertes” como los tochos. Yo trabajo con muchas superaleaciones de níquel, acero inoxidable y titanio. Hago piezas que cumplen las mismas especificaciones exactas que los metales ‘tradicionales’ y están volando en aviones comerciales. Es posible que ya haya volado en un avión con piezas impresas de Ti o Níquel en aplicaciones críticas. La fusión en lecho de polvo produce un material igual al de los materiales estándar forjados/billetados/fundidos. Dependiendo de la aleación, se requiere un tratamiento térmico, pero esto también es cierto para los procesos “estándar”. Es decir, el tratamiento térmico no es exclusivo del material impreso. Por favor, no confunda la fusión de cama de polvo con Bnder Jet, FFF, etc. esos procesos tienen muchos más problemas para producir un material comparable a un “tocho”. La impresión de metales (fabricación aditiva) es nueva y asusta a muchas empresas. A veces es más cara, a veces más barata, depende. La adopción está aumentando cada día.

Thingiverse

Para sujetar con seguridad su cámara de acción a la bicicleta, Darío imprimió un robusto soporte PA12 con articulaciones ajustables. Adaptó diseños disponibles libremente en Thingiverse para ajustar perfectamente el soporte al diámetro de su manillar.

En una pista de descenso en Suiza, Darío se puso en marcha y puso a prueba sin descanso las piezas de la SLS con altas velocidades y atrevidos saltos, ¡con éxito! Todos los componentes demostraron ser adecuados incluso para condiciones tan extremas, lo que convierte a la tecnología SLS en una opción interesante para todo tipo de aplicaciones de bicicleta personalizada.

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