Piezas hechas para imprimir en la impresora 3d

Tienda de piezas para impresoras 3d

La semana pasada, exploramos las tuercas de sobreimpresión como método para conseguir conexiones fuertes dentro de tus piezas impresas en 3D de resistencia industrial. En este post, iremos un paso más allá: utilizando la sobreimpresión para diseñar piezas multimateriales cuando se necesiten diferentes materiales en distintos componentes de una pieza. A modo de resumen, el proceso de sobreimpresión es bastante sencillo. Se inicia una impresión, se interrumpe a mitad de camino, se introducen componentes en el trabajo de impresión 3D y, a continuación, se reanuda la impresión, permitiendo que se imprima en 3D sobre los componentes que se han introducido.

Esto podría utilizarse para desarrollar un producto más integrado, con componentes electrónicos incrustados en piezas impresas en 3D, podría utilizarse cuando se necesitan dos materiales en el mismo componente para obtener las propiedades deseadas del material o, en el caso que explicaré a continuación, puede utilizarse para crear prototipos de piezas que se fabricarán con procesos de fabricación más costosos antes de comprometerse con grandes cantidades de lotes. Para este post, he diseñado un par de alicates impresos en 3D con mandíbulas personalizables y un agarre ergonómico.

Aplicaciones de impresión 3D

Los directivos, escribe D’Aveni, deberían plantearse ahora cuestiones estratégicas a tres niveles: Los vendedores de productos tangibles deberían preguntarse cómo podrían mejorar sus ofertas, ya sea por ellos mismos o por la competencia. Las empresas industriales deben revisar sus operaciones para determinar qué red de activos de la cadena de suministro y qué combinación de procesos antiguos y nuevos será óptima. Y los líderes deben considerar las implicaciones estratégicas a medida que comienzan a formarse ecosistemas comerciales completos en torno a las nuevas realidades de la impresión 3D.

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Muchos de los principales actores que ya están en el negocio de la fabricación aditiva compiten por desarrollar las plataformas sobre las que otras empresas construirán y conectarán. Los propietarios de las plataformas serán poderosos porque es probable que la propia producción se convierta en una mercancía con el tiempo. Aquellos que faciliten las conexiones en el ecosistema digital se situarán en medio de un enorme volumen de transacciones industriales, recogiendo y vendiendo información valiosa.

La fabricación aditiva, o impresión 3D, está preparada para transformar la economía industrial. Su extrema flexibilidad no sólo permite una fácil personalización de los productos, sino que también elimina el ensamblaje y los inventarios y permite rediseñar los productos para obtener un mayor rendimiento.

Impresión 3d de piezas de recambio para el automóvil

Consolidación de piezasUna de las principales ventajas de la impresión 3D es la consolidación de piezas: la capacidad de integrar varias piezas en un único componente. La reducción del número de piezas necesarias puede simplificar significativamente el proceso de ensamblaje y mantenimiento al reducir el tiempo necesario para el montaje.

Mantenimiento y reparación La vida media de una aeronave puede oscilar entre 20 y 30 años, lo que hace que el mantenimiento, la reparación y la revisión (MRO) sean una función importante en el sector. Las tecnologías de impresión 3D de metales, como la deposición directa de energía, se utilizan habitualmente para reparar equipos aeroespaciales y militares. Los álabes de las turbinas y otros equipos de alta gama también pueden restaurarse y repararse añadiendo material a las superficies desgastadas.

en sus aviones comerciales A320. Tradicionalmente, los nuevos componentes de plástico se fabricaban mediante moldeo por inyección, un procedimiento caro y complejo para los bajos volúmenes, los requisitos especializados y la alta complejidad necesaria.Con la impresión 3D (FDM), Airbus ha podido producir componentes con características complejas, como las estructuras reticulares, sin ningún coste de fabricación adicional. El resultado: paneles espaciadores un 15% más ligeros que los creados con métodos tradicionales, lo que contribuye a la reducción del peso del propio avión.

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Imprime tu propia impresora 3d

La gestión de las piezas de recambio conlleva una larga lista de retos: los elevados costes de almacenamiento y logística, la sobreproducción causada por los volúmenes mínimos de compra y los largos tiempos de espera son habituales y frecuentes. A veces, el proveedor ya no ofrece la pieza para cuando se necesita. Un ejemplo de ello es que los trenes y autobuses suelen estar en servicio durante más de 20 años, por lo que cuando se necesitan piezas de repuesto, la mayoría suelen estar descatalogadas.

La fabricación aditiva ofrece una solución: Las piezas de repuesto hechas de metales o plásticos pueden ser producidas bajo demanda por la impresora 3D sin herramientas y en la cantidad exacta que se necesite, sin un volumen mínimo de compra. Esto evita la sobreproducción innecesaria y garantiza la máxima satisfacción del cliente. La idea subyacente: en lugar de una logística de almacén que requiere muchos recursos, los datos CAD de las piezas de recambio se guardan y sólo se envían cuando es necesario, un proceso descentralizado y muy eficiente.

Tras identificar más de 2.500 piezas aptas para la producción con impresión 3D, se fabricaron 35 de ellas a modo de prueba y fue un éxito: EvoBus GmbH pudo incluso comenzar la producción de piezas de repuesto antes de lo previsto.

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