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El policarbonato (PC) es un material de alta resistencia destinado a entornos difíciles y aplicaciones de ingeniería. Tiene una desviación térmica y una resistencia al impacto extremadamente altas. El policarbonato también tiene una alta temperatura de transición vítrea de 150° Celsius. Esto significa que mantendrá su integridad estructural hasta esa temperatura, lo que lo hace adecuado para su uso en aplicaciones de alta temperatura. También puede doblarse sin romperse y se utiliza a menudo en aplicaciones en las que se requiere cierta flexibilidad. La mayoría de los filamentos de policarbonato disponibles contienen aditivos que permiten imprimir el filamento a temperaturas más bajas, así que asegúrese de consultar las directrices de su marca específica de plástico.

El policarbonato es extremadamente higroscópico, lo que significa que absorberá la humedad del aire, lo que afectará a su rendimiento y resistencia en la impresión. Debe guardarse en recipientes herméticos y sin humedad después de abrirlo. También requiere temperaturas muy altas para la impresión y mostrará separación de capas si se imprime a una temperatura demasiado baja o con un enfriamiento excesivo. El policarbonato suele imprimirse mejor en una máquina que tenga un volumen de construcción cerrado y sea capaz de manejar altas temperaturas de la cama y del extrusor.

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Una de las muchas características deseables de la impresión 3D como tecnología de fabricación es su capacidad para producir piezas totalmente funcionales para numerosas aplicaciones en diferentes sectores y en diversas condiciones de funcionamiento. Las piezas impresas en 3D se utilizan a menudo en aplicaciones de alta temperatura. Sin embargo, para que funcionen correctamente en estos entornos, deben estar fabricadas con materiales resistentes al calor. Este artículo cubre algunos de los mejores materiales de impresión 3D resistentes al calor para su uso en aplicaciones de alta temperatura.

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El ABS es capaz de soportar temperaturas de hasta 100°C. Su temperatura de desviación del calor está entre 88-89°C y su punto de fusión es de unos 200°C. El ABS también es conocido por su dureza y resistencia al impacto. Esto permite la impresión de piezas sometidas a grandes esfuerzos. Tiene una temperatura de transición vítrea de unos 105°C y es muy resistente a los ácidos acuosos, fosfóricos y clorhídricos.

El ULTEM 1010 tiene la mayor resistencia al calor, resistencia química y resistencia a la tracción en comparación con otros termoplásticos FDM. Está disponible en grados transparentes, opacos y rellenos de vidrio. Este material tiene una amplia aplicación en herramientas personalizadas para la fabricación de piezas de metal o plástico, herramientas médicas y troqueles resistentes a la temperatura.

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Este es el Light Cocoon, un coche que sólo pesa unos 19 gramos por metro cuadrado1. Un Cadillac DTS de 2010, en comparación, pesa 151.000 gramos por metro cuadrado2. El Light Cocoon fue impreso en 3D por el estudio de diseño alemán EDAG mediante un proceso de fusión de metales llamado Selective Laser Melting (SLM). Esta y otras tecnologías de impresión en 3D están creando una biblioteca de productos que acercan al mundo a una revolución de la fabricación que, según algunos, ya está aquí. GE está imprimiendo motores de helicóptero en 3D3. Los científicos de laboratorio están imprimiendo orejas y riñones humanos a partir de materiales celulares humanos. Pronto podríamos comer pizzas y sándwiches impresos en 3D con camisetas y bikinis impresos en 3D. La fabricación aditiva está creando talleres en los hogares de todos, convirtiendo las casas en fábricas, poniendo todas las formas y todos los diseños al alcance de todos.

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Una impresora 3D típica dibuja una línea en la superficie de impresión fundiendo plástico a través de una boquilla calentada. Las líneas apiladas crean una superficie 2D. Las superficies 2D apiladas crean una forma 3D con estructura y volumen. Las tecnologías avanzadas de impresión 3D depositan metal en polvo y luego lo funden utilizando láseres de alta potencia.

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Conflux Technology ha patentado un diseño de intercambiador de calor altamente eficiente y compacto que obtiene su rendimiento de una geometría que sólo puede realizarse mediante fabricación aditiva (AM). La alta densidad de la superficie, combinada con los recorridos optimizados de los fluidos y las características de la superficie en 3D, da como resultado un intercambiador de calor de alto intercambio térmico, bajo peso y baja caída de presión. Las ventajas de rendimiento se lograron en un rápido plazo de desarrollo, que se apoyó en el modelado de la dinámica de fluidos computacional y en la experiencia del diseño para la AM. Al no tener que considerar las implicaciones de las herramientas, se pueden fabricar múltiples variantes simultáneamente.

La transferencia de calor es un reto omnipresente que está en el centro de la Primera Ley de la Termodinámica. Un intercambiador de calor, en pocas palabras, es un dispositivo que transfiere eficazmente el calor entre dos (o más) fluidos, normalmente un líquido-líquido, un líquido-gas, un gas-gas o varios fluidos. Se pueden encontrar en productos como los acondicionadores de aire y los motores de los coches. Una ventaja práctica de estos dispositivos es la recuperación de energía. Hay muchas otras: es una tecnología compleja con amplias aplicaciones. Los diseños de los intercambiadores de calor y los métodos de fabricación han evolucionado con las tecnologías disponibles y, en consecuencia, se han visto limitados por ellas. El fundador y director general de Conflux, Michael Fuller, pasó más de una década como ingeniero en la industria del automóvil.

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