Piezas realizadas con impresora 3d

Imprime tu propia impresora 3d

Sí, es posible imprimir en 3D objetos de metal. Hay varios procesos de fabricación que se engloban bajo el epígrafe de fabricación aditiva de metal, pero este artículo se centra en los que utilizan capas de polvo metálico para construir y formar estructuras complejas que pueden ser difíciles de crear con otras técnicas.

El proceso de impresión metálica en 3D consiste en sinterizar o fundir polvos metálicos directamente, o combinarlos con un segundo material para permitir su suministro a través de una boquilla. Se utiliza tanto para la creación rápida de prototipos como para la producción de piezas acabadas para la industria aeroespacial, la ingeniería mecánica, el utillaje, etc.

TWI es una organización basada en la afiliación industrial. Los expertos de TWI pueden proporcionar a su empresa una extensión de sus propios recursos, así como servicios de consultoría en ingeniería. Nuestros expertos se dedican a ayudar a la industria a mejorar la seguridad, la calidad, la eficiencia y la rentabilidad en todos los aspectos de la tecnología de unión de materiales. Actualmente, los miembros industriales de TWI son más de 600 empresas de todo el mundo, que abarcan todos los sectores industriales.

Explicación de las piezas de la impresora 3d

Los extrusores son un componente crucial en las impresoras 3D. En términos simples, el extrusor es la herramienta que mantiene el filamento en su lugar y controla la cantidad que se introduce en un Hot-end.    Un punto clave es destacar que los hot-ends no son lo mismo que un extrusor, sino que están unidos a él y son el lugar principal que se encarga del proceso de fusión.

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Los extrusores vienen con un motor paso a paso que permite el paso del filamento. Además, algún tipo de engranaje y eje fresado para mantener el filamento en su lugar, un ventilador en algunos casos, un disipador de calor para una mejor regulación de la temperatura y, finalmente, el extremo caliente.

Los extrusores pueden ser duales o simples. Los extrusores duales dan la opción de imprimir con un material de soporte que se utiliza para sostener ciertos diseños que pueden requerirlo debido a la complejidad del objeto. Además, un sistema de doble extrusor puede ser independiente o dependiente. Esto significa que con un sistema independiente, usted tiene la opción adicional de poder imprimir con múltiples materiales dentro de un mismo objeto y no sólo poder imprimir con material de soporte que sólo está disponible con los sistemas de extrusión dual estándar. Hay dos tipos de extrusores que se utilizan en la industria de la impresión 3D. Son los extrusores directos y los Bowden. La principal diferencia entre ambos es que en los Extrusores Directos, el motor que impulsa el filamento y el extremo caliente están directamente unidos al cuerpo del extrusor. El Bowden, por el contrario, incluye un tubo de separación entre el extrusor y el extremo caliente, donde el extrusor, incluido el motor y otros componentes, pueden fijarse al chasis de la impresora.

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La semana pasada, exploramos las tuercas de sobreimpresión como método para conseguir conexiones fuertes dentro de tus piezas impresas en 3D de resistencia industrial. En este post, iremos un paso más allá: utilizando la sobreimpresión para diseñar piezas multimateriales cuando se necesitan diferentes materiales en distintos componentes de una pieza. A modo de resumen, el proceso de sobreimpresión es bastante sencillo. Se inicia una impresión, se interrumpe a mitad de camino, se introducen componentes en el trabajo de impresión 3D y, a continuación, se reanuda la impresión, permitiendo que se imprima en 3D sobre los componentes que se han introducido.

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Esto podría utilizarse para desarrollar un producto más integrado, con componentes electrónicos incrustados en piezas impresas en 3D, podría utilizarse cuando se necesitan dos materiales en el mismo componente para obtener las propiedades deseadas del material o, en el caso que explicaré a continuación, puede utilizarse para crear prototipos de piezas que se fabricarán con procesos de fabricación más costosos antes de comprometerse con grandes cantidades de lotes. Para este post, he diseñado un par de alicates impresos en 3D con mandíbulas personalizables y un agarre ergonómico.

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El tráfico aéreo no deja de crecer y se prevé que el volumen total se duplique en los próximos quince años. Incluso hoy en día, el sector está sometido a una gran carga, ya que la construcción y el mantenimiento de los aviones de carga y de pasajeros es un reto cada vez mayor. También hay que reducir las emisiones de CO2 de los vuelos en funcionamiento. Y la fabricación aditiva abre el camino a las soluciones.

En el sector de la construcción de aeronaves, la impresión 3D hace posible procesos de producción más rápidos. La fabricación puede realizarse con precisión cuando se necesita. Otra ventaja: la fabricación aditiva en función de la demanda no genera ninguno de los excesos o excedentes que suelen producirse con la producción en serie. El proceso también permite fabricar piezas más ligeras, lo que reduce notablemente el consumo de combustible de las máquinas: cuanto menos peso, menos combustible se quema.

La construcción de motores y turbinas implica dominar retos como la optimización del volumen, el rendimiento y el respeto al medio ambiente. En estos ámbitos, la impresión 3D puede contribuir de forma significativa. Permite fabricar motores con geometrías sofisticadas y propiedades aerodinámicas y fluidodinámicas definidas, así como estructuras ligeras cuyas piezas individuales pesan hasta un 60 % menos. El procesamiento de las superaleaciones también es más rentable con la impresión 3D, ya que la tasa de uso de material es menor. El resultado: una reducción significativa de la contaminación ambiental a lo largo de la vida útil de la aeronave. Las piezas fabricadas a partir de una sola pieza también son más resistentes y menos susceptibles de sufrir daños.

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